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            外涂敷內襯塑鋼管連接焊接工藝因半徑而不同

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            外涂敷內襯塑鋼管連接焊接工藝因半徑而不同

            發布日期:2019-01-05 作者: 點擊:

                襯塑復合鋼管的外涂敷工藝是:直徑小于等于200的把已襯塑的復合鋼管的外層鋼管進行中頻加熱,穿過擠塑機模頭在鋼管外表面涂敷熔融熱熔膠,再穿過擠塑機模頭,在鋼管外包覆一層熔融聚乙烯塑料層;直徑大于等于250的其工藝是把已襯塑的復合鋼管的外層鋼管進行中頻加熱,外表面噴涂環氧粉末,由擠塑機擠出一條膠粘劑的熔融帶纏繞在粉末涂層表面;再由擠塑機擠出一條聚乙烯塑料熔融帶纏繞在膠粘劑表面。

                DN≤150的襯塑復合鋼管和襯塑可鍛鑄鐵管件采用螺紋連接。鋼管和管件之間連接面采用牙形交叉的螺紋連接并輔以密封填料,巨大的擰緊力以及優良的密封性能,確保了管體和管件之間不會因松動引起滲漏。

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                DN125~DN600的襯塑復合鋼管因口徑較大,擰緊螺紋較困難,故采用溝槽式管接頭連接,執行CJ/T156標準。我公司生產的溝槽式管接頭,出廠前承受過3.75MPa的耐壓試驗、0.08MPa的真空試驗和使用壓力1.5倍的氣壓試驗。

                燃氣用襯塑復合鋼管可以采用帶法蘭的襯塑復合鋼管。帶法蘭的襯塑復合鋼管管體內表面的聚乙烯塑料層和法蘭端面的聚乙烯塑料層是連接成一整體的,流體在管內流動只和塑料相接觸。

                燃氣用襯塑復合鋼管強度高,連接密封性好,可以安全輸送燃氣。內襯塑層大大提高了管體和管件的耐腐蝕性,不結垢,不生銹,表面光滑,摩擦阻力小,使流體能長期輸送暢通。目前在煤氣管道推廣應用,可解決煤氣含水的腐蝕問題,用于天然氣輸送,可解決含硫化氫天然氣腐蝕問題。


            本文網址:http://www.hzvip0.com/news/389.html

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